Ближайшие российские конференции:
 
 
Сервис предоставлен Конференции.ru ©

Тренды

№ 1-2(112-113)
  • Экономика больших данных
    Никогда еще человек не был окружен информацией в таких объемах, как теперь. Однако основная часть доступной информации нами не используется, о чем рассуждает ведущий научный сотрудник Института экономики и организации промышленного производства Юрий Воронов
№ 10(109)
№ 6-7(105-106)
  • Крах или не крах — вот в чём вопрос

    Размышления на тему развития экономической ситуации

  • Банк России в борьбе с инфляцией

    В конце июня Банк России неожиданно для многих поднял «ключевую ставку»  на 50 базисных пунктов, что составляет 0,5 процента, — с 7,5 до 8,0. О том, что за этим последует, рассуждает кандидат экономических наук, доцент  кафедры «Банковское дело»  Новосибирской государственной академии экономики и управления Яков Гинзбург

№ 4(103)
№ 1(100)
  • Так шелковый или железный?

    Президент РФ Владимир Путин выступил с идеей строительства железной дороги, которая свяжет Южную Корею с Европой. Так называемый «Железный шелковый путь» пройдет по территории Южной и Северной Кореи, КНДР и России, соединив железнодорожные сети Корейского полуострова с Транссибирской железнодорожной магистралью

  • Грозит ли России изоляция от мировых транспортных путей

    Основу мировой сухопутной транспортной сети составляет железнодорожный транспорт. Россия в этом плане всегда была особенной. Виной тому — ширина колеи

№ 12(99)
  • Для стабильного инновационного развития промышленности
    Эксперты считают: на прошедшем форуме «Технопром-2013» была несправедливо обойдена вниманием архиважная тема промышленной политики. Компенсирует это упущение, по их же мнению, прогрессивность разработанного Минпромторгом РФ законопроекта «О промышленной политике в Российской Федерации»
№ 10(97)
  • РАН против ФАНО: что будет с наукой?

    Смирившаяся с принятием закона о реформе РАН научная общественность теперь обеспокоена опасностями, которые таит в себе Положение о Федеральном агентстве научных организаций

№ 9(96)
  • ВТО: быть или ныть?
    В августе прошлого года Россия вступила во Всемирную торговую организацию. И все это время не утихают споры о том, чем ВТО стала для нас, — благом или злом? 
     
№ 7(94)
  • Падающая вода — категория экономическая

    На место первого врага окружающей среды в мире выходят плотины, поскольку длительное время при их строительстве никто не обращал внимания на экологические последствия этого вторжения в природу. Об этом рассуждает ведущий сотрудник ИЭиОПП СО РАН Юрий Воронов

№ 5(92)
№ 4(91)
№ 3(90)
  • Картельные сговоры и экспансия монополий — вне закона
    В рамках Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в Новосибирске состоялось первое обсуждение проекта модельного закона о конкуренции. Обсуждение прошло в формате международной научно-практической конференции с участием представителей органов государственной власти Российской Федерации и Республики Казахстан, Евразийской экономической комиссии и Суда Евразийского экономического сообщества, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, научного и бизнес-сообществ
  • 2013: Удар из космоса
    Ровно год назад наш журнал писал о причинах участившихся крупных природных катастроф и, в частности, о разрушительных землетрясениях в Японии и на Алтае. И вот очередной «сюрприз» — с неба на нас посыпались камни
№ 1-2(88-89)
  • Об изысках агломерации,или Новейший сценарий развития Новосибирской области
    Современный мир достиг предельной урбанизации — более 50 процентов населения проживает в городах. В России цифра еще выше — 75 процентов. Ярким трендом на этом фоне становится активное развитие агломерации, которая во всем мире рассматривается как инструмент создания комфортной среды для ведения бизнеса и экономического сжатия территорий
№ 11(86)
  • Пространственное развитие российской экономики
    Прошедшая недавно в Дубне III Всероссийская научно-практическая конференция «Принципы и механизмы формирования национальной инновационной системы в Российской Федерации» была посвящена обсуждению вопросов создания и развития в РФ территориальных инновационных кластеров
№ 10(85)
№ 8-9(83-84)
  • Электротранспорт — не блажь и не мода
    Это, по большому счету, эколого-технологическая революция. Особенно в крупных городах. Поэтому интерес и бизнеса, и потребителей к развитию имеющего огромные экологические и технологические перспективы электромобильного транспорта возрастает. На вопрос «СДС», каковы реальные действия новосибирской власти в этом направлении, ответил заместитель мэра Новосибирска, начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Валерий Анатольевич Жарков
1 2 3