Новосибирск как точка входа на рынок Сибири и Урала
Насыщенными и достаточно продуктивными выдались летние месяцы для членов «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» (СТЭЛС). Мероприятия, в которых они участвовали, были направлены на развитие транспортно-логистического комплекса Новосибирской области
Визит в Шаньдун
Сначала члены СТЭЛС в составе делегации Новосибирской области, которую возглавлял Губернатор региона Андрей Александрович Травников, посетили КНР, в том числе провинцию Шаньдун.
Они приняли участие в работе Форума регионального торгово-экономического сотрудничества Китая и стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), который проходил в Циндао.
Данный Форум сфокусирован на странах Шанхайской организации сотрудничества и государствах инициативы «Один пояс – один путь». Основные направления в работе Форума – углубление сотрудничества для взаимной выгоды в таких отраслях, как логистика и транспорт.
Напомним, ранее СТЭЛС поддержал идею создания в Китайской Народной Республике Центра международных проектов Новосибирской области – своего рода торгового представительства региона. Центр разместился в городе Циндао провинции Шаньдун, где расположен седьмой в мире по грузообороту порт.
В ходе данного визита члены Союза ознакомились с площадкой Центра, а также высказали свои пожелания по перспективам его работы, в том числе по налаживанию логистических связей с Циндао и китайскими партнерами в целом.
Представительство Новосибирской области в Китае уже начало работу по поиску партнеров в КНР. В частности, при его содействии «Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» заключил соглашения о сотрудничестве с ZhongchuDevelopment (Shenyang) LogisticsCo. Ltd. (КНР, Шеньян) и Административным комитетом демонстрационной зоны ШОС (КНР, Циндао). Китайские партнеры поделились опытом создания и управления логистическими парками. Поскольку в настоящее время «Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» реализует проект создания Промышленно-логистического парка «Восточный», китайский опыт российской стороной будет востребован. Кроме того, СТЭЛС совместно с ZhongchuDevelopment (Shenyang) LogisticsCo. Ltd. и Административным комитетом демонстрационной зоны ШОС начал прорабатывать возможности организации контейнерных маршрутов по направлениям «Новосибирск – Шеньян» и «Новосибирск – Циндао». Переговоры уже начались. Проект имеет существенную грузовую базу. Основная задача: точно определить схему маршрута и возможности оптимизации транспортно-логистических издержек. В данном проекте заинтересованы как китайская, так и российская сторона. При этом китайские партнеры именно Новосибирск видят как точку входа на рынок Сибири и Урала. Ожидаемый запуск первых отправок – осенью 2026 года.
Посетив Центр международных проектов Новосибирской области, члены СТЭЛС отправились в порт Циндао. Это важный международный торговый порт и морской транспортный узел на западном побережье Тихого океана, который имеет торговые связи с 450 портами в более чем 130 странах и регионах мира. Данный порт является важным хабом для грузов из Центральной Азии по железнодорожному коридору «Китай-Европа». В 2024 году контейнерооборот порта Циндао превысил 15 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов). Порт – один из лидеров по скорости обработки контейнеров благодаря автоматизации и оптимизации процессов. Члены Союза обсудили с руководством порта Циндао возможности расширения сотрудничества, наметили перспективы дальнейшего взаимодействия.
СТЭЛС: новые горизонты развития
Далее последовал ряд встреч с Губернатором Новосибирской области уже на новосибирской земле.
Первая из них состоялась 23 июля 2025 года. Члены «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» обсудили с Андреем Александровичем Травниковым итоги работы за первое полугодие.
В частности, с докладом о работе железнодорожного транспорта Новосибирской области в январе – июне 2025 года выступил Евгений Михайлович Дербилов, заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» по Новосибирскому территориальному управлению.
О перспективах и проблемах развития транспортно-логистического комплекса Новосибирской области и о результатах работы Штаба по транспортно-логистическим вопросам при министерстве транспорта и дорожного хозяйства рассказал президент СТЭЛС Сергей Анатольевич Максимов.
Более подробно он остановился на проблемах, с которыми столкнулись транспортные и экспедиторские компании в первом полугодии 2025 года. Поделившись с коллегами итогами двух визитов членов Союза в Китай в рамках правительственных делегаций региона и результатами взаимодействия с китайскими партнерами, президент СТЭЛС озвучил ряд предложений, которые были выработаны членами Союза для решения на федеральном уровне.
В частности, речь шла о возможности корректировки номенклатуры груза, перевозимого в контейнере, при условии, что на контейнер уже получены разрешения по форме ГУ-12; о корректировке «Правил недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, грузоотправителей к услуге по перевозке грузов железнодорожным транспортом» с целью повышения очередности перевозки контейнерных грузов, особенно с зерновыми грузами и зернопродуктами; а также о возможности согласовывать перевозку грузов в Китай, не дожидаясь согласования с Китайскими железными дорогами.
– Компании готовы взять на себя вопрос согласования грузов китайской стороной, в том числе организовав работу с китайскими партнерами, – уточнил Сергей Анатольевич.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников данные предложения поддержал. А уже через неделю отправился лично знакомиться с Промышленно-логистическим парком (ПЛП) «Восточный», проект которого был инициирован «Союзом транспортников, экспедиторов и логистов Сибири».
Рассказав о формировании и развитии Восточной транспортно-логистической зоны (ВТЛЗ), признанной Правительством Новосибирской области зоной опережающего развития, Сергей Максимов подчеркнул, что компании Союза были инициаторами появления ВТЛЗ и именно они создали здесь подавляющее большинство транспортно-логистических объектов.
Один из якорных резидентов ПЛП «Восточный» – ГК «Максимум» создала для реализации проекта, который преду-сматривает создание на территории Новосибирской области контейнерного терминала мощностью единовременного хранения 7 тыс. ДФЭ, компанию ООО «Терминал Восточные Ворота». Сегодня на площадке ПЛП «Восточный» уже развернуты масштабные строительные работы. В конце 2025 года будет сдана в эксплуатацию I очередь нового терминала. Хотелось бы отметить, что площадка в 31 га располагает высокотехнологичной инфраструктурой. Комплекс полностью интегрирован с федеральной транспортной системой: расположен всего в 1,5 км от автодороги Северного обхода Новосибирска и рядом с железнодорожной станцией Иня-Восточная. Проектная мощность – 150 тыс. ДФЭ в год к 2027 году, и 500 тыс. ДФЭ в год к 2030 году, что существенно повысит пропускную способность новосибирского транспортного узла. Терминал «Восточные ворота» будет оказывать целый комплекс современных логистических услуг: обработка и перевалка контейнерных поездов, мультимодальные перевозки, складская обработка, таможенное оформление, сервис и техническое сопровождение контейнерного парка, включая инновационные танк-контейнеры.
Посетив ПЛП «Восточный», Андрей Травников отправился на мультитемпературные склады КРЭС (ООО «НЛК 2», в 2025 году вошедшее в состав СТЭЛС) и ознакомился с их работой.
Комплекс расположен на территории Новосибирской области в непосредственной близости от трассы Москва-Владивосток и представляет собой накопительный и распределительный центр с общим объемом хранения продуктов питания до 50 тыс.тонн. Имея удобное географическое расположение вблизи пересечения крупных автомагистралей г. Новосибирска, позволяющее осуществлять объезд загруженного города с выездом в направлении г. Барнаул, Республики Алтай, Казахстана, Монголии и Китая, комплекс обеспечивает максимально эффективную транспортную логистику, тем самым дает возможность легко доставлять, хранить, пересортировывать и распределять продукты питания до сетевых магазинов городов Сибирского федерального округа.
Складской комплекс включает в себя 16 универсальных холодильных камер. Площадь камер хранения – 18 500 м.кв. Универсальный температурный режим от –22 до +20 ˚С.
По итогам визитов Губернатор отметил высокую роль «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» в формировании и развитии Восточной транспортно-логистической зоны, а также выразил поддержку дальнейшего развития Промышленно-логистического парка «Восточный».
